"SUPER MARIO"
Mario Cipollini (Lucca, 22 de março de 1967) ciclista italiano, conhecido como "Super Mario" é considerado um dos maiores sprinters de todos os tempos. Cipollini, abandonou a carreira com 38 anos e 17 de ciclismo ao mais alto nível uma semana antes do começo da Volta à Itália 2005, tendo acumulado 189 vitórias no seu currículo.
Entre os seus maiores sucessos, destaca-se o título do Mundial de fundo de estrada, conquistado em Zolder, na Bélgica, em 2002. No mesmo ano, venceu a Gante-Wevelgem e a Milão-San Remo.
Cipollini possui também o recorde absoluto de vitórias (42) em etapas na Volta à Itália. A sua maior temporada foi em 1995, quando subiu ao lugar mais alto do pódio em 18 ocasiões.
"Bello Mario", "Super Mario" ou "Rei Leão", entre tantos outros apelidos, Cipollini foi o corredor mais bem pago da Itália, e não se incomodava em pagar multas altas por quebrar as regras em algumas corridas.
Entre os seus maiores sucessos, destaca-se o título do Mundial de fundo de estrada, conquistado em Zolder, na Bélgica, em 2002. No mesmo ano, venceu a Gante-Wevelgem e a Milão-San Remo.
Cipollini possui também o recorde absoluto de vitórias (42) em etapas na Volta à Itália. A sua maior temporada foi em 1995, quando subiu ao lugar mais alto do pódio em 18 ocasiões.
"Bello Mario", "Super Mario" ou "Rei Leão", entre tantos outros apelidos, Cipollini foi o corredor mais bem pago da Itália, e não se incomodava em pagar multas altas por quebrar as regras em algumas corridas.
Entre as suas extravagâncias em competição, chegou a pintar a sua bicicleta e os calções com a bandeira dos Estados Unidos. Cipollini subiu ao pódio vestido de imperador, apareceu de smoking branco na Seis Dias de Milão, e também já "desfilou" com a camisa do avançado brasileiro Ronaldo.
Mario Cipollini não se desligou do ciclismo, produzindo hoje em dia bicicletas de competição de gama alta com o seu nome: "CIPOLLINI". O seu ultímo projecto, a "BOND", pode ser apreciada no espectacular video em baixo.
Mario Cipollini não se desligou do ciclismo, produzindo hoje em dia bicicletas de competição de gama alta com o seu nome: "CIPOLLINI". O seu ultímo projecto, a "BOND", pode ser apreciada no espectacular video em baixo.
jaja le "panda"
Laurent Jalabert é um ciclista francês nascido em 30 de Novembro de 1968. Profissional entre 1989 e 2002, passou pelas equipas da Toshiba (89/91), ONCE (92/00), e Team CSC-Tiscali (01/02), tendo conseguido um total de 176 victórias durante a sua carreira.
Sendo principalmente um sprinter, veio a melhorar as suas capacidades de rolador e de trepador ao longo dos anos, revelando-se particularmente forte no "pavê". O seu maior triunfo foi a Vuelta de 1995 (com conquista da camisola dos pontos e da montanha... a "Trifecta", só atingida por Eddy Merckx e Tony Rominger), e o Contra-relógio de estrada em 1997. Ainda em 1995 vence o Paris-Nice, a Fleche Wallonne, a Volta à Catalunha e a camisola verde do Tour.
Sendo principalmente um sprinter, veio a melhorar as suas capacidades de rolador e de trepador ao longo dos anos, revelando-se particularmente forte no "pavê". O seu maior triunfo foi a Vuelta de 1995 (com conquista da camisola dos pontos e da montanha... a "Trifecta", só atingida por Eddy Merckx e Tony Rominger), e o Contra-relógio de estrada em 1997. Ainda em 1995 vence o Paris-Nice, a Fleche Wallonne, a Volta à Catalunha e a camisola verde do Tour.
Embora nunca tenha vencido o Tour conquistou por duas vezes (2001/2002) a camisola da montanha, e foi 4º classificado em 1995. Foi o 1ºclassificado do ranking UCI em 1995/96/97 e 1999. Tendo-se retirado em 2002,assumiu em 2009 a direcção da selecção francesa para os Campeonatos de Estrada e Jogos Olímpicos.
Nunca se retirou do ciclismo sendo de momento selecionador nacional do seu país. Sempre ligado a actividades comerciais relacionadas com a modalidade e direcção de equipas desportivas de escalões secundários, tem ainda tempo para ser comentador para a televisão francesa. Aproveitem o vídeo em baixo com algumas dicas deste intemporal "Monsieur" do alcatrão!
Nunca se retirou do ciclismo sendo de momento selecionador nacional do seu país. Sempre ligado a actividades comerciais relacionadas com a modalidade e direcção de equipas desportivas de escalões secundários, tem ainda tempo para ser comentador para a televisão francesa. Aproveitem o vídeo em baixo com algumas dicas deste intemporal "Monsieur" do alcatrão!
joaquim agostinho
Joaquim Francisco Agostinho nasceu a 7 de Abril de 1943 em Brejenjas, perto de Torres Vedras.
Só aos 25 anos é descoberto, por casualidade, pelo corredor do Sporting, João Roque que o leva para Alvalade, para aquele que seria para sempre o seu clube de coração: o Sporting Clube de Portugal.
Em 1968 torna-se profissional dando ínicio a uma carreira que o consagrou como o melhor ciclista português de todos os tempos, com um total de 96 vitórias. Ganha a Volta a Portugal por três vezes (1970/71/72), 2º lugar na Vuelta (1974) a 11 segundos do vencedor, e em 1978 e 1979 é 3º classificado no Tour vencendo a mítica etapa do Alpe d'Huez, onde tem um busto de 1,70 de altura, na 14ª curva da subida em sua homenagem. Nas suas 13 participações no Tour só por uma vez abandona, vence 5 etapas, e em 1983 com 40 anos termina em 11º lugar.
Só aos 25 anos é descoberto, por casualidade, pelo corredor do Sporting, João Roque que o leva para Alvalade, para aquele que seria para sempre o seu clube de coração: o Sporting Clube de Portugal.
Em 1968 torna-se profissional dando ínicio a uma carreira que o consagrou como o melhor ciclista português de todos os tempos, com um total de 96 vitórias. Ganha a Volta a Portugal por três vezes (1970/71/72), 2º lugar na Vuelta (1974) a 11 segundos do vencedor, e em 1978 e 1979 é 3º classificado no Tour vencendo a mítica etapa do Alpe d'Huez, onde tem um busto de 1,70 de altura, na 14ª curva da subida em sua homenagem. Nas suas 13 participações no Tour só por uma vez abandona, vence 5 etapas, e em 1983 com 40 anos termina em 11º lugar.
Depois de correr por várias equipas francesas, regressa ao Sporting em 1984 com 41 anos, e ao disputar a X Volta ao Algarve, durante o sprint final da 5ª etapa, um cão atravessa-se no seu caminho. Agostinho, sem capacete, cai, levanta-se e termina a etapa. Mas a queda resulta num traumatismo craniano, e depois de 10 dias em coma, a 10 de Maio, Joaquim Agostinho abandona de vez a vida terrena.
15 de Julho de 1979
A "histórica" vitória no Alpe D'huez
il "pirata"
Marco Pantani nasce em Cesena Itália, a 13 deJaneiro de 1970, sendo mundialmente reconhecido como um dos melhores trepadores da sua geração. 1998 será o seu ano de glória vencendo o Giro e o Tour . No seu historial são de realçar em 1994 a 2ª posição no Giro e o 3º lugar no Tour, em 1995 o 3º lugar nos Campeonatos Mundiais de Estrada, e em 1997 mais uma 3ª posição no Tour.
Durante a sua carreira, que atravessou uma das épocas de ouro da modalidade, Pantani bateu-se de igual para igual com grandes nomes do ciclismo internacional como Miguel Induráin, Jan Ullrich, Bjarne Riis e, mais recentemente, Lance Armstrong.
Em 1999 é desclassificado do Giro por acusar positivo num controle de EPO, e a partir daí assiste-se ao declínio do italiano, que acabaria por falecer em consequência de uma overdose de cocaína a 14 de Fevereiro de 2004.
Em 1999 é desclassificado do Giro por acusar positivo num controle de EPO, e a partir daí assiste-se ao declínio do italiano, que acabaria por falecer em consequência de uma overdose de cocaína a 14 de Fevereiro de 2004.
tributo
o "canibal"
Para muitos (mas mesmo muitos...) o belga Eddy Merckx ( 17 de Junho de 1945) é considerado como o melhor ciclista de sempre na história da modalidade. O seu "Curriculum" desportivo é impressionante e práticamente inalcansável, com 525 vitórias averbadas (445 como profissional), 54 durante uma única época, 28 clássicas, e 11 Tours. Correu durante 13 épocas, tendo dominado durante 10, e de 1969 a 1975 venceu 35% das corridas em que entrou.
A sua carreira começa com o título de Campeão Amador de Estrada em 1964. Em 1965 torna-se profissional, mas conta já com 80 vitórias amadoras. Passou pela Solo-Superia (65), Peugeot-BP (66/67), Faema (68/70), Molteni (71/76), FIAT (77), e terminaria a carreira na C & A em 1978.
Foi tri-campeão do mundo de estrada em 1967/71 e 74, e campeão belga em 1970. Em 1972 no México, establece o recorde mundial da hora (49,431 km), que só viria a ser batido em 1984 por Francesco Moser.
A sua carreira começa com o título de Campeão Amador de Estrada em 1964. Em 1965 torna-se profissional, mas conta já com 80 vitórias amadoras. Passou pela Solo-Superia (65), Peugeot-BP (66/67), Faema (68/70), Molteni (71/76), FIAT (77), e terminaria a carreira na C & A em 1978.
Foi tri-campeão do mundo de estrada em 1967/71 e 74, e campeão belga em 1970. Em 1972 no México, establece o recorde mundial da hora (49,431 km), que só viria a ser batido em 1984 por Francesco Moser.
as clássicas
Curiosamente a primeira prova que venceu como profissional em 1966 foi também a última grande prova que conquistou em 1976: a Milan-SanRemo
que viria a vencer num total de 7 vezes.
Venceria por 5 vezes a Liége-Bastogne-Liége, o Paris Roubaix por 3 vezes, a Ronde van Vlaanderen por 2 vezes, as mesmas em que venceu o Giro da Lombardia.
que viria a vencer num total de 7 vezes.
Venceria por 5 vezes a Liége-Bastogne-Liége, o Paris Roubaix por 3 vezes, a Ronde van Vlaanderen por 2 vezes, as mesmas em que venceu o Giro da Lombardia.
os grandes "tours"
Venceria o Tour por 5 vezes(69/70/71/72 e 74), atingindo um recorde de 34 etapas. Em 1969 além da amarela arrecada também a camisola da montanha e a dos pontos, feito até hoje não igualado. Detém ainda os recordes de "mais dias de amarela" (96), e de 8 etapas conquistadas num único Tour.
O Giro seria ganho por 5 ocasiões (68/70/72/73 e 74), com um total de 24 etapas, e a Vuelta em 1973, com 6 etapas ganhas, e ainda as camisolas dos pontos e do combinado. Venceria ainda a Volta à Suiça em 1974, e o Grande Prémio das Nações em 1973.
O Giro seria ganho por 5 ocasiões (68/70/72/73 e 74), com um total de 24 etapas, e a Vuelta em 1973, com 6 etapas ganhas, e ainda as camisolas dos pontos e do combinado. Venceria ainda a Volta à Suiça em 1974, e o Grande Prémio das Nações em 1973.
A "máquina..?!" do recorde da hora !
Merckx foi considerado 3 vezes atleta do ano (69/71 e 74), e em 1996 o Rei Alberto II da Bélgica atribuiu-lhe o título de "Barão".
Após a sua retirada em 1978 tornou-se comentador para a televisão belga, e nos meados dos anos 90 foi ainda selecionador nacional de ciclismo da Bélgica.
Actualmente é proprietário de uma empresa de bicicletas de alta competição, a "Eddy Merckx Cycles" da qual deixamos um "cheirinho" no vídeo seguinte.
Após a sua retirada em 1978 tornou-se comentador para a televisão belga, e nos meados dos anos 90 foi ainda selecionador nacional de ciclismo da Bélgica.
Actualmente é proprietário de uma empresa de bicicletas de alta competição, a "Eddy Merckx Cycles" da qual deixamos um "cheirinho" no vídeo seguinte.
sean "KING" kelly
John James 'Sean' Kelly nasce a 24 de Maio de 1956 na Irlanda, e viria a tornar-se um dos mais bem sucedidos ciclistas dos anos 80, principalmente pelas suas prestações nas clássicas velocipédicas.
A sua carreira como profissional começou em 1977 e terminou em 1994, contando com um total de 193 vitórias, das quais 33 no ano de 1984. Embora tenha começado como sprinter, foi ao longo dos anos transformando-se num ciclista de todos os terrenos, como se demonstra pelas suas sucessivas vitórias.
Embora não sendo um especialista das grandes provas por etapas, venceu a Vuelta em 1988. No Tour fez 7º em 1983, 5º em 1984, e 4º em 1985. A Volta à Suiça é ganha por duas vezes (83/90), a Volta ao País Basco por 3 (84/86/87), e a Volta à Catalunha duas vezes (84/86).
A sua carreira como profissional começou em 1977 e terminou em 1994, contando com um total de 193 vitórias, das quais 33 no ano de 1984. Embora tenha começado como sprinter, foi ao longo dos anos transformando-se num ciclista de todos os terrenos, como se demonstra pelas suas sucessivas vitórias.
Embora não sendo um especialista das grandes provas por etapas, venceu a Vuelta em 1988. No Tour fez 7º em 1983, 5º em 1984, e 4º em 1985. A Volta à Suiça é ganha por duas vezes (83/90), a Volta ao País Basco por 3 (84/86/87), e a Volta à Catalunha duas vezes (84/86).
Mas os seus grandes feitos surgiriam nas árduas Clássicas: o Critério Internacional (83/84/87), a Volta à Lombardia (83/85/91), a Liége-Bastogne-Liége (84/89), o Paris Roubaix (84/86), e o Milan San Remo (86/92).
O Paris-Nice seria ganho por 7 vezes consecutivas (1982/1988), e em 1989 Sean Kelly viria a vencer o Campeonato Mundial de Estrada da UCI. O bronze nos Campeonatos Mundiais de Estrada surgiria em 1982 e 89.
Depois de se retirar Kelly continuou ligado ao ciclismo. Actualmente é comentador do Eurosport, e criou a "Sean Kelly Cycling Academy" na Bélgica, que deu origem em 2006 à primeira equipa profissional de ciclismo irlandesa o "Sean Kelly Team", composto por jovens ciclistas belgas e irlandeses.
O Paris-Nice seria ganho por 7 vezes consecutivas (1982/1988), e em 1989 Sean Kelly viria a vencer o Campeonato Mundial de Estrada da UCI. O bronze nos Campeonatos Mundiais de Estrada surgiria em 1982 e 89.
Depois de se retirar Kelly continuou ligado ao ciclismo. Actualmente é comentador do Eurosport, e criou a "Sean Kelly Cycling Academy" na Bélgica, que deu origem em 2006 à primeira equipa profissional de ciclismo irlandesa o "Sean Kelly Team", composto por jovens ciclistas belgas e irlandeses.
der "kaiser"
Jan Ullrich nasce a 2 de Dezembro de 1973 em Rostock na ex RDA. Educado no sistema de treino desportivo do regime vigente vai com 11 anos para Berlim para uma escola profissional de desporto onde tem a sua primeira bicicleta de corrida. Em 1993 vence a prova de fundo dos Mundiais de Ciclismo de Estrada em Amadores.
Em 1994 com 20 anos torna-se profissional pela equipa Telekom onde fica até 2002. Em 2003 integra os quadros do Team Coast, para em 2004 regressar á sua equipa de origem então denominada T-Mobile, onde permaneceria até 2006 ano em que se retira.
Em 1994 com 20 anos torna-se profissional pela equipa Telekom onde fica até 2002. Em 2003 integra os quadros do Team Coast, para em 2004 regressar á sua equipa de origem então denominada T-Mobile, onde permaneceria até 2006 ano em que se retira.
Entre as suas principais vitórias conta-se uma Volta à França (1997), uma Volta à Espanha (1999), e uma Volta à Suiça (2004).
Sagrou-se ainda Campeão do Mundo de CR em 1999 e 2001, e foi Campeão alemão de estrada por 3 vezes (uma das quais em CR).
Conquistou a Medalha de Ouro Olímpico na prova de Fundo em Sidney/2000, tendo ficado com a medalha de prata na prova de CR. Durante o Giro de 2006 "rebenta" o escândalo de doping "Operação Puerto" onde entre outros Ullrich se encontra envolvido, e que implicará a sua suspensão da competição e anulação dos resultados referentes aos seus últimos dois anos de profissional (2005/06).
Sagrou-se ainda Campeão do Mundo de CR em 1999 e 2001, e foi Campeão alemão de estrada por 3 vezes (uma das quais em CR).
Conquistou a Medalha de Ouro Olímpico na prova de Fundo em Sidney/2000, tendo ficado com a medalha de prata na prova de CR. Durante o Giro de 2006 "rebenta" o escândalo de doping "Operação Puerto" onde entre outros Ullrich se encontra envolvido, e que implicará a sua suspensão da competição e anulação dos resultados referentes aos seus últimos dois anos de profissional (2005/06).
medalha de ouro sidney 2000
o "professor"
Laurent Fignon nasceu no bairro de Montmartre em Paris a 12 de Agosto de 1960. A sua carreira como atleta profissional começa em 1982 na equipa Renault-Elf , onde se mantém até 1985 quando se transfere para a System U onde ficaria até 1989. Entre 1990 e 1991 corre pela Castorama, para em 1992 rumar à Gatorade onde em 1993 terminaria a sua carreira desportiva.
Entre as sua principais conquistas destacam-se as vitórias no Tour em 83 e 84 com um total de 9 etapas ganhas, e o Giro em 1989. Venceu a Milan - San Remo por duas vezes, em 88 e 89, a Flèche Wallone em 86 e o Critério Internacional em 82 e 90.
Deixou-nos a 31 de Agosto de 2010.
Deixou-nos a 31 de Agosto de 2010.
Milan San remo 1988
il "campionissimo"
Fausto Coppi foi um dos maiores ciclistas de sempre na história da modalidade. Nascido a 15 de Setembro de 1919 em Castellania, na região de Piemonte, aos 13 anos já trabalhava como ajudante de mercearia, fazendo as entregas nas vilas vizinhas de bicicleta.
Em 1938 tira a licença desportiva de competição e ganha a sua primeira corrida, para em 1940 com 20 anos (!) vencer a Volta à Itália, competição que conquistaria por mais 4 vezes (47/49/52 e 53), com um total de 22 etapas ganhas.
Em 1938 tira a licença desportiva de competição e ganha a sua primeira corrida, para em 1940 com 20 anos (!) vencer a Volta à Itália, competição que conquistaria por mais 4 vezes (47/49/52 e 53), com um total de 22 etapas ganhas.
A sua carreira decorrida entre 1939 e 1959, foi interrompida pela 2ª Guerra Mundial. Coppi, integrado na Infantaria italiana, foi capturado pelos britânicos no norte de África em Abril de 1943, e aguardou pelo fim do conflito num campo de prisioneiros de guerra.
Em 20 anos recheados de sucessos desportivos destacamos o Recorde Mundial da Hora, obtido em Milão no ano de 1942 com a distância de 45.798 kms, que só seria batido 14 anos depois por Jacques Anquetil.
Foi Campeão do Mundo de Pista, na categoria de perseguição individual em 1947 e 1949, e Campeão do Mundo de Estrada em 1953. Por 4 ocasiões foi Campeão Italiano de Estrada(42/45/49/55), e em 1946 e 1947 venceu o Grande Prémio das Nações.
Venceria o Tour de France por duas vezes em 1949 e 1952, a Milan - San Remo por 3 vezes (46/48/49), o Paris - Roubaix e a Flèche - Wallonne em 1950, e a Volta à Lombardia por 5 vezes (46/47/48/49/54).
Em Dezembro de 1959 o presidente do Burkina Faso convidou vários ciclistas de renome internacional, entre os quais Coppi, para uma prova no seu país. Fausto Coppi apanhou malária, e doente regressou a Itália onde viria a falecer a 2 de Janeiro de 1960.
Considerado como um dos mais completos ciclistas de todos os tempos, devido aos métodos de treino e arcaísmo das bicicletas da sua época, Fausto Coppi alcançou meritoriamente um lugar na galeria dos imortais.
Em 20 anos recheados de sucessos desportivos destacamos o Recorde Mundial da Hora, obtido em Milão no ano de 1942 com a distância de 45.798 kms, que só seria batido 14 anos depois por Jacques Anquetil.
Foi Campeão do Mundo de Pista, na categoria de perseguição individual em 1947 e 1949, e Campeão do Mundo de Estrada em 1953. Por 4 ocasiões foi Campeão Italiano de Estrada(42/45/49/55), e em 1946 e 1947 venceu o Grande Prémio das Nações.
Venceria o Tour de France por duas vezes em 1949 e 1952, a Milan - San Remo por 3 vezes (46/48/49), o Paris - Roubaix e a Flèche - Wallonne em 1950, e a Volta à Lombardia por 5 vezes (46/47/48/49/54).
Em Dezembro de 1959 o presidente do Burkina Faso convidou vários ciclistas de renome internacional, entre os quais Coppi, para uma prova no seu país. Fausto Coppi apanhou malária, e doente regressou a Itália onde viria a falecer a 2 de Janeiro de 1960.
Considerado como um dos mais completos ciclistas de todos os tempos, devido aos métodos de treino e arcaísmo das bicicletas da sua época, Fausto Coppi alcançou meritoriamente um lugar na galeria dos imortais.
greg "le monster"
Gregory James "Greg" LeMond nasceu a 26 de Junho de 1961 em Lakewood na Califórnia. Em 1976 com 15 anos entrou no mundo da competição, e três anos mais tarde ganha a medalha de Ouro nos Mundiais de Juniores na Argentina.
Em 1980 é selecionado para representar o seu país no JO de Moscovo (prova que os EUA viriam a boicotar) sendo o mais jovem selecionado para a equipa olímpica na modalidade.
Em 1980 é selecionado para representar o seu país no JO de Moscovo (prova que os EUA viriam a boicotar) sendo o mais jovem selecionado para a equipa olímpica na modalidade.
A sua carreira como profissional começaria em 1981 na Renault-Elf Gitanes onde ficaria até 1984. Entre 1985 e 1987 correu pela La Vie Claire, em 1988 na PDM-Ultima-Concorde, em 1989 na ADR, e entre 1990 e 1994 na Z-Tomasso, onde acabaria a sua carreira.
Durante os 13 anos em que correu ao mais alto nível destacam-se as 3 vitórias no Tour (86/89/90), e as duas medalhas de ouro nos Mundiais de Estrada (83/89). Actualmente possui uma empresa de produção de bicicletas; a "LeMond Bycicles".